Отзывы об Alpina B12

Авто - Alpina

Существующие модификации Alpina B12:

• 5.0 AT : 1990–1994
• 5.0 AT : 1988–1994
• 5.7 AT : 1995–1998
• 5.7 MT : 1992–1996

Основные характеристики

Марка: Alpina

Модель: B7

Объем двигателя: 4400 см?

КПП: автомат

Кузов: седан

Система питания: бензин инж.

Привод: задний

Руль: левый

Цвет: на выбор

Комплектация

Антипробуксовочная система (TCS), иммобилайзер, центральный замок, круиз-контроль, ксеноновые фары, обогрев сидений: все, обогрев зеркал, навигационная система, бортовой компьютер, электропривод: зеркала.

Отзывы владельцев

Alpina B12 4.0 2009 г.в.

Поначалу нравилось абсолютно всё. Управляемость, разгон, торможение. Зимой уходило 11,2 литра на 100 км, сейчас уходит 10,5. Немного странно, ведь кондиционер используется именно летом. Езжу на 98-м, постоянно заправляюсь на одной и той же заправке около дома. На 20 пройденных тысяч долил 1,5 литра масла.

Сейчас, почти после года, есть несколько нареканий. Штатная аудиосистема годится лишь для новостей. Мощности не очень много, звук совсем не hi-fi класса. Хотя чаще езжу в тишине – звук машины приятней радиоболтовни да и телефонных разговоров много. В целом, в салоне не шумно, не утомительно при долгих поездках. Забавно – при скорости выше 120 появляется тихий свист в районе правой задней двери. Видимо, это ангел-хранитель не поспевает.

Зимой ездил на резине Michelin Ivalo II, дважды заносило на скоростях около 50, оба раза поймал, но сильно понервничать пришлось. Летом езжу на Bridgestone Turanza E30, очень доволен – не так давно ночью в сильный ливень по Минке 160 шёл как по рельсам.

Подвеска жестковата, но удается побороть игрой давлением в шинах. Если давление чуть выше рекомендованных 2,0/2,3 (передние/задние), кажется, будто каждую кочку чувствуешь, если чуть ниже, кажется, начинаешь “вязнуть”. Есть также подозрение на небольшой люфт, но сервис пока не подверждает.

Первое и единственное пока ТО прошел на 18?780 вместо расчетных 25?000 км. Ждать не стал, как только компьютер посоветовал, сразу поехал. Всё вроде бы в норме, но иногда, при пуске двигателя, загорается индикатор “мало охлаждающей жидкости”, который гаснет через пару минут. Пока не поборол, некогда. Несмотря на индикатор, температура двигателя ни разу не поднялась выше нормы.

Самое неприятное – после смены резины с зимней на летнюю, появилась тяга влево при разгонах и торможениях. Два раза делал сход/развал, спрашивал в конференциях, но так и не понял в чем дело и борюсь пока чуть увеличивая давление в левой передней шине (примерно на 0,1 атм.)

Отзыв об Alpina B12 4.0 2009 г.в. оставил Павел из города Москва.

Отзывы об Alpina B12 (Альпина Б12)

Alpina B12 4.0 2009 г.в.

Покупал новую в салоне. Сейчас пробег 32 т. За все время доливал три раза масло, пока никаких поломок не было (надеюсь и не будет).

Машина нравится всем, кроме одного – показатель остатка бензина то ли врет, то ли не понятно что. Когда по стрелке остается еще два-три деления и по компьютеру километров 80-60, машина может заглохнуть.

Недавно ехал по трассе, до города оставалось где-то 15 км, стрелка показывает половину от четверти бака, машина начинает дергаться, загорается check engine, на нажатие газа не реагирует (приема нет). Доехал до первой заправки, заправился – сразу все прошло.

До этого похожие ситуации были, машина начинала подтраивать. Один раз заглох прямо на заправке, хотя все показывало, что еще какой-то бензин есть. Странно, так как, на всех предыдущих машинах мог ездить по полдня при практически пустом баке по стрелке и компу. Здесь же всегда нужно помнить, что если меньше четверти – срочно на заправку, в любой момент можешь встать.

Отзыв об Alpina B12 4.0 2009 г.в. оставил Андрей из города Тула.