Отзывы об Chrysler Crossfire

Авто - Chrysler

Существующие модификации Chrysler Crossfire:

• 3.2 AT : 2005–2007
• 3.2 AT : 2003–2007
• 3.2 AT SRT-6 : 2005–2007
• 3.2 MT : 2005–2007
• 3.2 MT : 2003–2007

Основные характеристики

Марка: Chrysler

Модель: Crossfire

Объем двигателя: 3199 см?

КПП: автомат

Кузов: купе

Система питания: бензин инж.

Привод: передний

Руль: левый

Цвет: на выбор

Комплектация

Антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (TCS), сигнализация, иммобилайзер, центральный замок, противотуманные фары, салон: кожа, кондиционер.

Отзывы владельцев

Chrysler Crossfire 3.2 2006 г.в.

И так! год владения кроссом наступил 25.12.10 Что мы имеем..?
Больше не считаю кросс летней машиной, надёжный до ужаса, расходники копейки+всегда в наличии, налог по сравнению с разгонной динамикой (6.9/100км) просто сладкий — 12.000р., резина дико дорогая и проблема купить по два балона разной(225/45/18 зад 255/35/19) расход как у ФФ2 1.6 автомат, управляемость ну просто кайф! далеко не GTR но и не овощь… он реально
едет — настоящее GT! движок от мерседеса E320 атмосферник проверен временем и уже при жизни признан миллионником!

Экстерьер ну просто ни кого не оставляет равнодушным. примерно 50/50 нравиться не нравиться. но больше всего я доверяю детям, они всегда оборачиваются все от 2 лет… :)

Хотя на кроссе не просто можно, а нужно ездить зимой и я уже увереноо говорю об этом откатав до конца вторую зиму, я всё равно понимаю, что моё сердце принадлежит BMW 335Xi и я не могу ничего с этой ПОКА без ответной любовью сделать… понимаю, что кросс продавать мне ну очень не хочется, но отдельно денег на бэху тоже нет, да и гаража… :(
Вообщем кросс это первая машина, которую мне ОЧЕНЬ трудно будет отдать…

Отзыв о Chrysler Crossfire 3.2 2006 г.в. оставил Егор из города Ярославль.

Отзывы о Chrysler Crossfire (Крайслер Кроссфайр).

Chrysler Crossfire 3.2 2005 г.в.

Несколько слов о недостатках, которые могут заинтересовать и которые, не сразу, но все-же, замечаешь.

1) Отсутствует задний дворник, который очень пригодился-бы в дождливую погоду.
2) Немного скрипучий пластик в салоне.
3) Туговатые педальки, но к этому быстро привыкаешь.
4) Так как посадка довольно низкая, а тонировки нет (пока), то едущие сзади авто, особенно джипари с ксеноном везде, где только можно, здорово слепят.
Спасает всемогущий спойлер, выдвинув который, можно спасти сетчатку от полного расслоения)

Ну а теперь о том, что так нравится в новой обитательнице моего сердца.
1) Ощущение разгона. Да, может быть, мне сравнить пока особо не с чем, но этот непередаваемый кайф ощущаешь еще как минимум полчаса, после того, как заглушишь движок.
2) Звук выхлопа. Не знаю, что они туда засунули, но звучит очень мощно, красиво…породисто, что-ли)
Теперь, после установки американской BORLA, звучит просто невероятно)))
3) Бодрый автомат. Отъездив три года на механике, честно говоря, стремался немного…но в итоге, эти домыслы не получили никакого подтверждения. Адаптивный автомат работает прекрасно, четко подстраиваясь под настроение водителя: хочешь втопить-пожалуйста, он держит аж до красной зоны(6000rpm), а хочешь спокойно-чинно катиться-нет проблем будет держать обороты в районе 1500rpm и экономить горючку)
Кстати, теперь, после чиповки, возникает ощущение, что автомат преобразился самым сказочным образом в вариатор! Обороты держатся, а скорость растет! Фантастика!)
4) Неожиданно маленький радиус разворота) В городских условиях очень даже выигрышный фактор!
5) Внешний вид. Просто нет слов. ИМХО вне конкуренции, даже среди автомобилей классом гораздо выше. На дорогах оборачиваются, улыбаются, фоткают. Девушки-сами знакомятся, просят прокатить или просто сфотографироваться на фоне столь прелестного создания.

Отзыв о Chrysler Crossfire 3.2 2005 г.в. оставил Сергей из города Волгоград.