Отзывы об Toyota Hilux

Авто - Toyota

Существующие модификации Toyota Hilux:

• 1.8 MT : 1988–1991
• 2.0 AT : 2001–2003
• 2.0 AT : 1999–2001
• 2.0 AT : 1997–1999
• 2.0 MT AWD : 2001–2004
• 2.0 MT AWD : 1997–1999
• 2.0 MT AWD : 1994–1997
• 2.0 MT AWD : 1991–1994
• 2.2 D MT : 1983–1985
• 2.4 AT : 1989–1991
• 2.4 D AT : 1989–1991
• 2.4 D AT AWD : 1995–1997
• 2.4 D MT : 1989–1991
• 2.4 D MT AWD : 1989–1991
• 2.4 MT : 2001–2004
• 2.4 MT : 1997–2001
• 2.4 MT : 1989–1991
• 2.4 MT : 1983–1987
• 2.4 MT AWD : 1989–1991
• 2.4 TD AT AWD : 2001–2004
• 2.4 TD AT AWD : 1997–1999
• 2.4 TD AT AWD : 1997–1998
• 2.4 Т MT : 1985–1986
• 2.4 Т MT AWD : 1985–1986
• 2.5 D MT : 1983–1984
• 2.5 D MT AWD : 1983–1984
• 2.5 TD AT : 2005–2008
• 2.5 TD AT AWD : 2005–2008
• 2.5 TD AT АWD : 2005–2008
• 2.5 TD MT : 2005–2008
• 2.5 TD MT : 1986–1988
• 2.5 TD MT AWD : 1986–1988
• 2.5 TD MT АWD : 200

Основные характеристики

Марка: Toyota

Модель: Hilux Pick-up

Объем двигателя: 3000 см?

КПП: автомат - 5

Кузов: пикап

Кол-во дверей: 4

Система питания: дизель

Привод: полный

Руль: левый

Комплектация

Обогрев сидений: все, усилитель рулевого управления, круиз-контроль, салон: ткань, омыватель фар, электропривод: стекла (все)

Отзывы владельцев

Toyota Hilux 2,5 л, 144 л.с., МТ, 2011 г.в.

Приветствую любителей экстремальных машин!

Нашел время, чтобы черкануть пару строк об этом незаурядном пикапе. Немного истории… в 1998 у меня был Toyota Hilux Surf – избавился от него быстро, т.к. двигатель 2.0 оказался ни о чем. На этом с большими машинами повременил. Пересел на Nissan Maxima, потом на Subaru Outbek. Но постройка домика за городом, а отсюда близость к природе, здешним лесам заставила меня вернуться к идее практичной машины с кузовом. Заехал в салон, попробовал Hilux и сразу принял положительное по нему решение.

Ждал 4 месяца. Когда позвонили, что прибыл, радости не было границ. Из допов взял резиновые коврики и дефлекторы на окна. Остальные цены оказались конскими, и я воздержался от ненужных трат. В интернете нашел вставку в кузов за 60 тыров, у дилера 73! Покраска (идет в грунтовке) и установка еще 17 тыров. Благо в моей комплектации Тойота Хайлюкс уже стоит камера заднего вида, машина больше 5 м, парковаться без нее неудобно.

Родные колеса на 15 снял сразу по причине их бесполезности и малых размеров. Продал вместе с дисками. Поставил на зиму Бриджстоун, на 16?, весной докупил 265/70Р16 – очень хороши.

На трассе претензий к машине нет. Многие Hilux отзывы это подтверждают. Прет как вкопанный! На 140 км/ч ему ненапряжно ехать. Подвеска спокойно переваривает неровности, о существовании которых я уже стал забывать. Еду прямо и мне пофиг. Главное при трогании на светофорах зимой зад ведет. Это из-за перегруженного переда.

Был случай, обгоняю фуру при подъеме на бугор, на 90 км/ч, зад стало заносить, тяну рычаг раздатки на себя и пикап как пантера, словно когтями начал хвататься за дорогу и уверенно вывез. В управлении все понятно, главное не требовать от него невозможного – это высокой динамики.

Езжу на нем на охоту. Там есть реки горные, думаю, испытаю, если что, товарищ на УАЗе вытащит. Дорога в ямах по 40 см, брод немелкий – проехал без проблем. После таких препятствий чувствуешь, что можно проехать где угодно. ЛКП Хайлюкс Пикап
слабоватое, поэтому в лес, как на УАЗике, лучше не соваться.

Все время стоит на стоянке. Зимой в -34 сразу заводится. Только долго прогреваться раздражает. За 2 года минусов так и не нашел.

Вот и весь отзыв. У кого вопросы задавайте.

Отзыв о Тоета Хайлюкс 2.5, 2011 г.в. оставил: Борис из города Тюмень.

Отзывы о Toyota Hilux (Тойота Хайлюкс)

Toyota Hilux 2.5 л, TD, МТ, 2013 г.в.

Добрый день! Иногда читал чужие отзывы, теперь решился на свой.

Мой объект – это внедорожник Тойота Хайлюкс 2013, купленный в июне. Предыдущий - Круизер 90 (1999 г.в.), после аварии не смог выполнять свое предназначение. Себя он полностью оправдал, а я, получив несколько ссадин и неплохую страховку, принялся выбирать практичный и новый внедорожник.

ТOYOTA себя зарекомендовала, поэтому в поисках «трактора» отправился именно к ним, предварительно вооружившись «данными из сети». Сразу захотелось Хайлюкса, покатался – ничего так, эргономика почти та же. Думал неделю, приходил с калькуляторам, высчитывал возможные допы. В итоге решил брать Toyota Hilux в комплектации «Комфорт+»: парктроники, камера заднего вида, Вебасто, понижайки, подогрев стекол зеркал, поп, климатом и.т.д. Максимальную комплектацию не брал – кожаный салон этому сараю не нужен. И хотелось «механику», на нем с «автоматом» не тот кайф. Взял в белом цвете, в другом месте прикупил белый кенгурятник.

Вот мои впечатления после 4700 км:

- не замечает никакие неровности
- в салоне ничего не тарахтит и не скрипит
- шумоизоляция не очень (доделал за 20 тыров), стало тише
- тяги хватает для обгонов и неплохой стартовой динамики.

Проходимость обалденная, клиренс большущий. Про Тойота Хайлюкс отзывы это в один голос твердят. Жду зиму, чтобы порассекать! Задница у него длиннее, приходилось привыкать как на парковках, так и во дворе. Из-за длины, маневрировать в городе проблематично. Подготовился к зиме – сделал защиту всего днища.

Из мелочей

Не купил резиновый коврик для кузова – крупногабаритные вещи пару раз вылетали. Зато впечатления от полета остаются))) Положил кусок резины, держит отлично.

Ездили в лес за дровами. С понижайкой на hilux 2013 ездить одно удовольствие. Нагрузили полный багажник. На проходимости это не сказалось. Навигация работает четко.

1500 км – ТО1. Поменяли жидкости, посмотрели, все ОК! Следующее на 10000 км, будет стоить 12 тыров.

Машина отличная, что подтвердили в передаче Top Gear, когда покоряли полюс.

Отзыв о Toyota Hilux 2.5, 2013 г.в. оставил: Сергей из города Екатеринбург.

Toyota Hilux Double Cab 2,5 л, МТ, 2010 г.в.

Добрый день. Захотелось поделиться впечатлением об этом автомобиле, может, кто-то еще думает – брать – не брать…

Тойота Хайлюкс 2010 олицетворяет собой практичный внедорожник, готовый действовать как в городе, так и за его пределами. Мотор 2.5, МКПП, 4х4. На одометре 72000 км. Установлено: передние и задние силовые бампера, «чипнул» (+30 л.с.), защита картера, лебедка, блокировка заднего дифференциала, колеса на 17.

Несмотря на серьезные условия эксплуатации (купил как вторую машину, для хобби), поломок НЕТ! Как для такого немаленького аппарата, динамика неплохая. Я считаю, крейсерская скорость в 115 км/ч нормальная для него. На этой скорости он устойчив. Расход около 10 л соляры. Шумоизоляция такая же, как и на УАЗе. Четко слышен шум покрышек, луж, мотора. Тормоза у Toyota Hilux обычные - дисковые спереди, барабанные сзади. Но хоть на затяжных спусках не перегреваются (проверено в Крымских горах).

В городских условиях ездить неплохо: обзор хороший, за состоянием дорожного покрытия не слежу. В потоке, тоже, никто подрезать не пытается. Держаться в стороне даже именитые иномарки. Нормально парковаться поначалу тяжело. Уже привык. Клиренс впечатляющий – спереди до защиты картера 30 см, сзади 26 см.

Комфорт у него относительный. Хотя за эти деньги можно было взять что-то покомфортней. Но универсальность его не знает границ. Про Хайлюкс отзывы так тоже говорят. Машина устойчива к поломкам. Основное предназначение этого пикапа что-то перевозить, поэтому развесовка идет в большую сторону на передние колеса. Когда зимой езжу пустой – зад легкий, заносит. Поэтому иногда кладу 200 кг балласта в виде песка в мешках.

Hilux pick up неимоверный грязнуля. Пыль и грязь моментально к нему липнут. Даже в салоне не успеваю протирать. На мой взгляд – это японский вариант УАЗика, только гораздо комфортней.

Отзыв о Toyota Hilux 2.5, 2010 г.в.