Отзывы об Oldsmobile Achieva

Авто - Редкие

Существующие модификации Oldsmobile Achieva:

• 2.3 AT : 1991–1998
• 2.3 MT : 1991–1993

Основные характеристики

Марка: Oldsmobile
Модель: Achieva
Объем двигателя: 2260 см?
КПП: автомат
Кузов: седан
Кол-во дверей: 4
Система питания: бензин инж.
Привод: передний
Руль: левый

Комплектация

Антиблокировочная система (ABS)- подушки безопасности: 2- замок КПП- иммобилайзер- сигнализация- CD-магнитола, с MP3- усилитель рулевого управления- центральный замок- цвет салона: серый- кондиционер- салон: ткань- парктроник- обогрев зеркал- регулируемая рулевая колонка: 2 положения- электропривод: стекла (передние), зеркала.

Отзывы владельцев

Отзыв об Oldsmobile Achieva, 2,4, 1998 г.в.
Машину приобрел в 2006 году с пробегом 54000км можно сказать в идеальном состоянии. До этого была Seat Ibiza 94г. Первые впечатления были больше положительными: динамика разгона,плавность хода,комфорт, внешний дизайн. Из негатива — дешевизна внутренней отделки и расход (после ибизы с ручной КПП). Много ездить не приходится. на сегодняшний день 72000км.После двух лет эксплуатации отнюдь не разочаровался в выборе.

Теперь по порядку… Двигатель: 2.4л. twin-cam 141 л.с.просто потрясная динамика (даже с кондиционером) с самсых низов. Издает звук вполне «взрослого» мотора. При достаточно агрессивной езде город:12.5л. трасса: 8л. на 100км. До 100км/ч-достойная динамика. Хотя достаточно засидевшийся на других моделях до этого агрегат (с 1997-го года). Масло 5w30. Уровень не падал ни разу. Требует замены каждые 12000(по паспорту 15000) пробега. Коробка: 4-х ступенчатый автомат. Подстраивается под манеру вождения.

После жены сажусь-буд-то забрали половину мотора.После пары резких стартов все становится на места. Иногда ощущаю толчок при переключении с 1-й на 2-ю при резком старте. зато при нормальной езде вижу переключения только на тахометре(обороты двигателя). Есть система EPS. Комфорт: в меру жесткая подвеска(не такая как у других американцев). Крены есть, но не такие, как у типичных американцев.Не пойму почему,но внешне alero кажется намного больше,чем внутри. Сзади места достаточно для 5-х взрослых,но…(прикол) посредине заднего дивана есть какой-то бугор непонятного назначения,который просто покрыт велюром. До сих пор не понимаю зачем он нужен.

Из недостатков- стерео не читает мр3, не удобный доступ к багажнику(длинный бампер).Пожалуй все. Очень удобные сидения(передние) и боковые задние,достойная шумоизоляция,датчик давления в шинах, счетчик часов до замены моторного масла, подсветка приборов,салона. Дизайн: отдельная история… Даже сегодня машинка имеет достойный внешний вид. Выделяется из общего потока. Отличается очень красивая «попа»(кто видел-поймет). Привлекает внимание именно женского пола.Симпатичные и практичные оригинальные диски 215/60 r15.

Подвеска: mac-pherson в меру жесткая но… есть американский порок-крены. Приходится больше притормаживать, чем на аккорде или мазде 626. Из поломок: год назад уже было закрыл машину… вдруг почувствовал запах тосола. Заглянул под машину и увидел течь. Счастье, что это случилось возле дома. Порвалась уплотнительная резинка на главном патрубке,ведущем к мотору. Рисковать не стал и вызвал буксир в сервис. Переставало подниматься стекло переднего пассажира. Пожалуй все.За два года поменял масло в моторе,в коробке,все фильтры,охлаждающую жидкость (вместо ремня на маховик-цепь — ее не трогали).

В целом вполне достойный и красивый аппарат. Можно сказать и надежный.

Отзыв об Oldsmobile Achieva, 2,4, 1998 г.в. оставил: Женя из города Москва

Отзывы об Oldsmobile Achieva (Олдсмобиль Ачива)

Отзыв об Oldsmobile Achieva, 2,4, 2000 г.в.

Данная машинка была приобретена у знакомого летом 2006 года с пробегом около 64 т. миль. На данный момент пробег составляет 88,5 т. миль.

За почти 3 года эксплуатации машина ни разу не подводила (за исключением полетевшего бензонасоса, об этом ниже) . Из достоинств могу отметить надежность, неплохую динамику и маневренность, удобный салон (проехав тысячу километров, практически не почувствовал усталости), отличную ремонтнопригодность. Пассажирам на заднем сиденье еще комфортнее. Также отмечу большую редкость на дорогах. Встретил лишь раз, на трассе, с карельскими номерами. Помигали друг другу фарами и разъехались.

Из минусов: Не очень хорошая отделка дверей, на солнце деформируется пластик (пока только на одной задней двери). Пишут, что также деформируется пластик на передней панели, но у меня тьфу-тьфу все в порядке.

За время пользования были поменяны тормозные колодки по кругу, передние ступицы, передние и задние стойки, поставил KYB, машина стала жестче. Также в планах замена передних и задних стоек стабилизатора и замена масла в коробке.

Как-то зимним утром отказалась заводиться, после проверки всех систем, стал грешить на то, что в бензобак попала вода и замерзла где-то в топливной магистрали. На следующий день была оттепель, заменил свечки, после несколько попыток она завелась, радости моей не было предела…до весны…

Опять утро, правда уже май… сажусь в машину, ключ в замок… не заводится((((((. Начал опять все проверять, откручиваю трубку на топливной рампе, включаю зажигание, топливо не поступает (хотя топливный насос жужжит)… все ясно… поддомкрачиваю машину сзади, скидываю бак, вытаскиваю насос. Подсоединил провода, бенз пошел через перепуской клапан. Через две недели поставил новый насос… завелась с пол оборота.

В целом машина очень радует, резвая: по трассе 140-150 без проблем, надежная, редкая… что-то я повторяюсь…)

Отзыв об Oldsmobile Achieva, 2,4, 2000 г.в. оставил: Боря из города Санкт-Петербург

Отзыв об Oldsmobile Achieva, 2,4, 1998 г.в.

Добрый день!   Машина была приобретена пробегом 54000 км в идеальном состоянии. При первых впечатлениях сразу обращает на себя динамика и плавность хода. По мере эксплуатации можно сделать более объективные выводы…

Теперь по порядку.

Двигатель twin-cam 2.4l — аналог ниссановскому конца 90-х, разгоняет машину за 9 сек до 100км/ч, имеет звук взрослого мотора с минимальными вибрациями. Рекомендуемое масло 5w30 sae. Обычно заливаю mobile. Замена каждые 15000 км. Вместо ремня на маховик — цепь (ее не меняют). Свечи платиновые — подлежат замене каждые 160000 пробега (завод-изготовитель).

Коробка — 4-х ступенчатый автомат, подстраивающийся под манеру вождения. Плавно переключает передачи в обычном режиме. Но если зажигать, то есть толчок с 1-й на 2-ю. Очень умная коробка. Подхватывает даже с самых низов.

Из недостатков могу отметить только отсутствие измерительного щупа.

Подвеска mac-pherson. Абсолютно не похожа на американскую (имею опыт). Но валкость на поворотах есть (сравниваю с маздой 626 и аккордом предпоследнего поколения). Зато лучше них проглатывает неровности и лежачих полицейских.

Руль информативный, так же нетипичный американец. Нареканий не вызывает.

Интерьер (все познается в сравнении). Панель управления и двери покрыты дешевым, но мягким пластиком… темно-серого цвета. Своим немецким одноклассникам (audi a6, wv passat) интерьер проигрывает. А с японцами может и потягаться.

Дизайн… Здесь отдельная история. Основным критерием при выборе машины стал именно он (да простят меня здравомыслящие автовладельцы… сам был таким). Мужики, это как с женщиной. Увидел и… просто ее захотел. До сих пор машина имеет характерный дизайн, выделяется из общего потока, обращает на себя внимание. Кузов покрыт качественной краской и полностью оцинкован. Пока нет даже единого намека на коррозию.

Комфорт… Это типично американский подход. Есть все возможные примочки: автоматическое включение фар, датчик давления в шинах, счетчик часов работы двигателя до замены масла… и т.д. Из недостатков только какой-то бугор в центре заднего дивана. Здесь среднесидящему в дальней поездке неудобно.

В конце могу сказать, что ачива — просто хороший и красивый автомобиль за умеренные деньги. Исходя из других сайтов — легко поддающийся тюнингу (особенно версия купе).

Все. Всем удачи на дорогах.

Отзыв об Oldsmobile Achieva, 2,4, 1998 г.в.