Отзывы об Daewoo Kalos

Авто - Daewoo

Существующие модификации Daewoo Kalos:

• 1.2 MT : 2004–2007
• 1.2 MT : 2002–2004
• 1.4 MT : 2003–н. в.
• 1.4 MT : 2003–2004
• 1.4 MT : 2002–2005
• 1.6 16V AT : 2004–2007
• 1.6 AT 16V : 2002–2005
• 1.6 MT 16V : 2004–2007
• 1.6 MT 16V : 2002–2005

Основные характеристики

Марка: Daewoo

Модель: Kalos

Объем двигателя: 1399 см?

КПП: механика - 5

Кузов: седан

Кол-во дверей: 4

Система питания: бензин инж.

Привод: передний

Руль: левый

Цвет: на выбор

Комплектация

Замок КПП- сигнализация- DVD- TV- усилитель рулевого управления- центральный замок- покрышки: лето+зима- диски: литые, размер R14- кондиционер- ксеноновые фары- обогрев зеркал- регулируемая рулевая колонка: 2 положения- электропривод: водительское сиденье, стекла (все), зеркала.

Отзывы владельцев

Daewoo Kalos 1.4 2003 г.в.

Машинку покупал в базовой комплектации (т.е. даже без ГУРа и кондея) в октябре 2003 года. С самого начала рекомендую сделать антикор, поставить подкрылки. Также могу посоветовать взять резиновые коврики и обязательно - коврик в багажник с высокими бортами - очень практично.

Машинка не доставляет абсолютно никаких проблем, хотя пробег уже 55 000. По мелочи: пару раз зимой перегорали лампочки подфарников (цена вопроса - полдоллара) и лампочка в салоне сгорела (цена вопроса та же). Подвеска и двигатель надежны до неприличия, вот только аммортизаторы, чую, скоро придется заменить. Впрочем, это скорее перестраховка: всегда прохожу плановые ТО вовремя и выполняю все рекомендации по эксплуатации. В ответ машина не капризничает и исправно делает свое дело - не капризничает.

Отзыв о Daewoo Kalos 1.4 2003 г.в. оставил Роман из города Москва.

Отзывы о Daewoo Kalos (Дэу Калос)

Daewoo Kalos 1.4 2004 г.в.

Машину купил в январе 2004 г. Обошлась мне где-то около 7500 у.е. Комплектация базовая т.е. максимально приближенная к комплектации обычного жигуля. На настоящий день пробег 18000 км. До этого были авто ВАЗ-2105, затем Ваз-2109. Описывать их эксплуатацию не буду, думаю и так все ясно. Это состояние бесконечного непрекращяющегося ремонта. Нельзя сказать что бы ломалось что-то по крупному, но по мелочи (ходовая, эл. оборудование, карбюратор и т.п. постоянно). Эксплуатирую машину практически 360 дней в году в основном в городском цикле т.е. вообщем для машины неблагоприятный вариант.

Теперь общие впечатления. Где-то на 1-й 1000 появились постукивания сзади. Облазил всю машину Ничего не нашел. Привлеченные специалисты тоже "умыли руки". В конце концов методом "тыка" оказалось постукивают замки задних сидений. Капля Солидола на конце отвертки решила проблему "навсегда". На 6000-7000 км. на ухабах появился не громкий стук слева впереди. Тщательный осмотр ходовой ничего не дал. При очередном ТО на станции слесарь как ни старался (а может и не очень старался) ничего не нашел. Решил плюнуть и не морочить себе голову (учитывая богатый опыт эксплуатации Жигулей тут и думать не о чем). Тем более стук не напрягает и где-то в отзыве владельцов вычитал что причиной может быть какой-то небольшой люфт в суппорте. Придет время менять колодки - разберусь. Появилось временами легкое дребезжание в плафоне освещения салона. Хотел снять стекло посмотреть (может шайбочка какая), но не понял как оно снимается и лень разбираться. Вообщем пока все проблеммы с машиной и сервисом ограничивались заменой масла, фильтров, заправкой.

Несмотря на не очень мощный движок 86 л.с. машинка приемистая. По трассе гонял 160 км/час с двумя пассажирами. Правда это скорее исключение. У нас не так много мест где можно так ехать (живу в Крыму), но машина идет ровно, движка почти не слышно, хорошо держит дорогу. На затяжной подъем 1,5-2 км легко идет на 120 км/час.

Отзыв о Daewoo Kalos 1.4 2004 г.в. оставил Сергей из города Симферополь.