Отзывы об Ferrari 599

Авто - Ferrari

Существующие модификации Ferrari 599:

• 6.0 AMT Базовая : 2010–2012
• 6.0 AMT Базовая : 2006–2012
• 6.0 MT Базовая : 2006–2012

Основные характеристики

Марка: Ferrari

Модель: 599

Объем двигателя: 5999 см?

КПП: механика – 5

Кузов: купе

Кол-во дверей: 2

Система питания: бензин инж.

Привод: задний

Руль: левый

Комплектация

Базовая

Отзывы владельцев

Отзыв о Ferrari 599, 6,0, 2009 г.в.

Кузов купе практически полностью изготовлен из композитных материалов, а стекла тоньше, чем у 599 GTB. Поэтому снаряженную массу удалось снизить на полтора центнера – до 1605 кг.

В отделке салона преобладают карбон и алькантара. Установлено новое спортивное рулевое колесо с индикатором переключения передач на ободе. Помимо ярко-желтого тахометра и спидометра с черной шкалой на приборной панели можно увидеть жидкокристаллический экран, на который выводятся показания остальных приборов. Программа Virtual Race Engineer позволяет фиксировать время прохождения круга на автодроме. А эксклюзивность купе подчеркнута табличкой с его серийным номером.

Мощность 6,0-литрового V12 подняли на 50 л. с. – до 670 л. с. при 8250 об/мин.Такого результата добились за счет применения технологий гоночного 599ХХ – доработанных систем впуска и выхлопа. С 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией купе разгоняется до 100 км/ч за 3,35 с, а его максимальная скорость превышает 335 км/ч.

Кроме того, у 599 GTO установлены усовершенствованные амортизаторы с изменяемой жесткостью (технология SCM2).

Перенастроили и антипробуксовочную систему F1-Trac. Теперь в ней отсутствует зимний режим, но зато ее можно полностью отключить. Купе оснастили и более широкими шинами размером 285/30 ZR20 спереди и 315/35 ZR20 – сзади. А новые карбоново-керамические тормоза позволяют остановиться со 100 км/ч на отрезке в 32,5 м. Такая модернизация ходовой позволила купе показать на заводском треке в Фиорано рекордное время для дорожных автомобилей: 599 GTO промчался по нему за 1 минуту 24 секунды. Это даже быстрее, чем эксклюзивный Ferrari Enzo.

Отзыв о Ferrari 599, 6,0, 2009 г.в. оставил: Дима из города Санкт-Петербург

Отзывы о Ferrari 599 (Феррари 599)

Отзыв о Ferrari 599, 6,0, 2007 г.в.

Когда я в неё впервые сел, то сразу ощутил ту мощь, которая в ней скрыта!

Это непередаваемо! С детства такую хотел иметь, и вот моя мечта сбылась!!!!!

Экстерьер, интерьер, а главное - динамика! Это ураганная мошь, которая заставляет бешено биться сердце!

Не раз я ловил завистливые и уважительные взгляды окружающих!

Романтика драйва, одним словом!!!

С потребностью запчастей не сталкивался.

А расход - для ТАКОЙ машины бензина не жалко. И не в нём дело!

Я счастлив!!!

Отзыв о Ferrari 599, 6,0, 2007 г.в.  оставил: Саша из города Самара

Отзыв о Ferrari 599, 6,0, 2009 г.в.

Процесс сопровождают раскаты грома, издаваемые работающим на повышенных оборотах мотором, выхлоп свистит, как авиатурбина. Стрелка тахометра взлетает на самый верх. Бешеный рывок вперед...

Еще немного, и кажется, что мощь двенадцати цилиндров унесет вас в стратосферу, однако это противоречит правилам дорожного движения. А жаль.

Что знаменательно, несмотря на плачевное состояние дороги, кузов не вибрирует даже при таких маневрах. В строго очерченном алюминиевом корпусе скрывается потрясающая начинка. Двойное нажатие на переключатель - и пятая из шести скоростей успокаивает рев двигателя. Машины, ехавшие перед нами, становятся далеким воспоминанием, беспомощными пятнышками в зеркале заднего вида.

С мощностью «Феррари» в 620 лошадиных сил, максимальной скоростью в 330 км/ч и разгоном до первой сотни за 3,7 с ощущения от езды чем-то напоминают боулинг: те же неподвижные объекты. Вот только сбивать их не стоит - тут уже за «страйк» дополнительных очков не получишь...

Кажется, эта машина дышит и чувствует, как живое существо. Эффект усиливается гоночным интерьером салона: угольно-черный цвет, алюминий и расшитая стежками кожа. А некоторые детали - вздыбленная лошадь на воздухозаборниках, большая ручка переключения передач и ремни, фиксирующие багаж, - придают интерьеру неповторимый шик.

Кстати, индивидуализировать машину можно и по собственному усмотрению: «Carrozzeria Scaglietti» предлагает на выбор несколько занимательных нюансов, начиная с посеребренной таблички с именным агрегатным номером и заканчивая цветом швов на коже и двухцветной окраской -на ваше усмотрение.

Двигатель запускается большой красной кнопкой (модная фишка сегодня), и на экране бортового компьютера появляется объемная зарисовка великолепного сердца машины... Эта деталь воплощает философию 599 GTB - максимум отдачи от мотора. Но гвоздь программы - переключатель КПП Manettino, выполненный в виде подрулевых «лепестков» - исполнение, заимствованное у машин, участвующих в королевских гонках F1.

Кроме того, вы можете выбрать один из пяти режимов (селектором на руле): спортивный, гоночный, езда по мокрому покрытию, по снегу и режим CST Off, который отменяет все опции и возвращает машину к стандартным настройкам.

В зависимости от режима электроника меняет алгоритм работы КПП, скорость переключения передач, жесткость подвески и степень вмешательства в управление. При самом требовательном гоночном режиме на экране фиксируется максимальная достигнутая скорость и время на круге - в случае гонки по круговому маршруту. Эта функция позволяет даже начинающему автолюбителю почувствовать себя Шумахером.

Отзыв о Ferrari 599, 6,0, 2009 г.в.