Авто - Opel

Существующие модификации Opel Senator:

• 2.5 AT : 1990–1993
• 2.5 MT : 1990–1993
• 2.6 AT : 1990–1993
• 2.6 MT : 1990–1993
• 3.0 AT : 1989–1993
• 3.0 AT : 1988–1993
• 3.0 MT : 1989–1993
• 3.0 MT : 1988–1993

Отзыв об ,Opel Senator:

Опель Сенатор Б цвет тёмно-синий металлик со старым добрым двигателем 2,5 литра, такие стояли еще на Сенаторах А конца 70-ых годов, сразу пишу - движок неубиваемый, надёжный в него ни разу не пришлось лазить. Счастливым владельцем этого чудесного автомобиля я стал в 2002 году. На тот момент Сеньке (так я его ласково называл) стукнуло 15 лет и он не был ржавым и заводская краска не поблекла! Купил совсем недорого с мелкими недостатками - едва заметная царапина на заднем крыле, неработающая сигнализация (двери приходилось открывать ключом) и выломанная с "мясом" крышка бардачка, всё это привёл в порядок за пару недель и никаких проблем не знал совсем - ездил в своё удовольствие, пока не попал в аварию. Никто не пострадал кроме Сени, на котором я спокойненько добрался домой своим ходом (сильно погнуло левый лонжерон, фара, бампер и решётка радиатора вдребезги). Ремонт не окупался - продал.Как купил Сенатор, таких машин у нас в Вильнюсе было мал

Плюсы, Opel Senator:

Лимузин за малые деньги. Стильный, мощный, большой и комфортабельный. Огромные салон и багажник.

Плюсы, Opel Senator:

• Мягкая подвеска
• Мощный движок
• Большой салон

Минусы, Opel Senator:

Зимой трудно трогаться и въезжать в горку, даже небольшую - корма уходит в сторону, колёса пробуксовывают. Дорогущие кузовные детали и оптика.

Минусы, Opel Senator:

• Сильно гниет (как и все Опели)
• Большой расход бензина
• Дорогие запчасти

Совет покупателю, Opel Senator:

Как все Опели ржавеет - смотрите арки и лонжероны (если была битая - ржавые несущие и силовые элементы под капотом), остальное - проверяйте как и все авто.

Совет покупателю, Opel Senator:

При покупке обязательно проведите полную диагностику, т.к. запчасти и ремонт очень дорогие!

---

Читайте:
Отзывы об Opel Vectra