Авто - Lexus

Существующие модификации Lexus GS:

• 250 AT Executive : 2011–н. в.
• 250 AT Luxury : 2011–н. в.
• 250 AT Premium+ : 2011–н. в.
• 300 AT : 2005–2008
• 300 AT : 1998–2004
• 300 AT : 1997–2000
• 300 AT : 1996–1997
• 300 AT : 1993–1997
• 300 AT Executive : 2005–2012
• 300 AT Luxury : 2005–2012
• 300 AT Premium : 2005–2012
• 300 AT T3 : 1997–2004
• 350 AT : 1997–2005
• 350 AT AWD Executive : 2009–2012
• 350 AT AWD Luxury : 2009–2012
• 350 AT AWD Premium : 2011–н. в.
• 350 ECVT : 1997–2005
• 400 AT : 1997–2004
• 430 AT : 2000–2004
• 450h CVT : 2005–2008
• 450h CVT Luxury : 2012–н. в.
• 450h CVT Luxury : 2005–2012
• 450h CVT Premium : 2012–н. в.
• 460 AT : 2007–2008
• 460 AT Luxury : 2007–2012

Отзыв об ,Lexus GS:

Стал владельцем GS 450h осенью 2006 года. Был рад до такой степени что просто нет слов. Это подстегивалось и тем что в городе это был первый гибрид, хотя в день постановки на учет в РЭО заехал точно такой же но другого цвета, но не об этом разговор. Ездил не зная бед до наступления холодов. Как только температура упала чуть ниже отметки +10 градусов появился неприятный скрип в верхней части панели. Было очень досадно и обидно.Машина стоимостью в 80 000 у.е. не может скрипеть по определению! Начал вслушиваться и определил что скрепят сетки на колонках которые стоят сверху на панели приборов. Приехал на сервис, мастера посмотрели, что то промазали, подклеили, вроде пропал. Выехал покатался нормально, но не учел что в боксе где делали температура была градусов 25. Мастера сказали что случай гарантийный и естественно бесплатно провели указанные работы, но прошло буквально часа полтора (когда опять остыл салон) все началось снова. В связи с отсутстви

Плюсы, Lexus GS:

• Мягко
• Быстро
• Солидно

Плюсы, Lexus GS:

Отличные ходовые свойства: хорошая шумовиброизоляция, сбалансированый надёжный и неприхотливый силовой агрегат, плавные переключения АКПП, хорошая плавность хода, отличная управляемость, очень износоустойчивая подвеска (за небольшим исключением), отдичная аэродинамика шумы не беспокоят на скоростях до 220, дальше не пробовал - негде :), отличная эргономика, удобный салон, отличный обзор с места водителя, большие возможности регулировок сиденья, руля по высоте и вылету, да ещё с памятью на 2-х водителей, множество различных приятных мелочей в виде электронных гаджетов, различных ниш, тач скрин монитора, подсветок и др. Красивая и респектабельная машина, оч. презентабельный внешний вид, на дороге мало у кого возникает желание (да и возможность :

Минусы, Lexus GS:

Не мешал бы полный привод.

Минусы, Lexus GS:

Внушительные расходы на содержание автомобиля. Высокий расход топлива. Необходимо тщательно контролировать состояние ходовой части, а именно шаровых опор, нижние передние - довольно слабое место автомобиля, а если учесть возможность того, что в случае неблагоприятного исхода можно как на Вазовской классике стать в раскоряку посреди дороги следует уделять данному узлу повышенное внимание. Требует внимания к себе так же задняя подвеска и втулки стабилизаторов. Слабые тормозные диски. Неисправности иногда даже на сервисе не могут найти (хотя это наверное беда сервисов :() Рулевая колонка не ремонтируется (с годами появляется неприятный стук) - лечение только заменой узла (не путать с рейкой). Приходит в негодность блок усилителя тормозов и ABS (как выяснилось у

Совет покупателю, Lexus GS:

Надо брать, вещь.

Совет покупателю, Lexus GS:

Если выберете не ушатанный экземпляр удовольствие гарантировано - это машина для души и приятных путешествий!