Авто - Ford

Существующие модификации Ford Transit:

• 2.0 CDi MT MWB : 2000–2006
• 2.0 CDi MT SWB : 2000–2006
• 2.0 CDi MT SWB : 2000–2006
• 2.2 TDCi MT AWD 330 SWB низкая крыша Base : 2006–н. в.
• 2.2 TDCi MT AWD 330 SWB низкая крыша Trend : 2006–н. в.
• 2.2 TDCi MT FWD 260 SWB низкая крыша Base : 2006–н. в.
• 2.2 TDCi MT FWD 280 SWB Limited : 2006–2012
• 2.2 TDCi MT FWD 280 SWB Trend : 2006–2013
• 2.2 TDCi MT FWD 280 SWB Trend : 2006–2012
• 2.2 TDCi MT FWD 300 LWB высокая крыша Base : 2013–н. в.
• 2.2 TDCi MT FWD 300 LWB средняя крыша Base : 2013–н. в.
• 2.2 TDCi MT FWD 300 LWB средняя крыша Base : 2006–н. в.
• 2.2 TDCi MT FWD 300 MWB высокая крыша Base : 2013–н. в.
• 2.2 TDCi MT FWD 300 MWB высокая крыша Trend : 2013–н. в.
• 2.2 TDCi MT FWD 300 MWB средняя крыша Base : 2013–н. в.
• 2.2 TDCi MT FWD 300 MWB средняя крыша Base : 2006–н. в.
• 2.2 TDCi MT FWD 300 MWB средняя крыша Base : 2006–2012
• 2.2 TDCi MT FWD 300 MWB средняя крыша Tren

Отзыв об ,Ford Transit:

Форд ездил в Швеции. Состоял на службе в электронной компании. Пробег в год 20000км. Регулярный сервис. Оригинальные запчасти, масла, антифриз и бензин. Ходовая без проблем. В Швеции бывает холодно до 25-30 градусов, исходя из этого в машине есть отличная вещь электроподогрев двигателя с одновременным зарядом АКБ от 220Вольт. В любой мороз через 2 часа тосол в блоке +40 градусов и всегда заряженный аккумулятор, заводится с пол оборота и печка сразу греет.Установлен автономный отопитель (в час 200 грамм бензина) с таймером. Для дубль кабины очень удобно.Двигатель 2 литра инжектор 115л.с. вполне хватает по мощности на трассе уверенно 120-130 км/ч и еле слышно в отличие от дизеля.Расход бензина 12-13 литров, желательно 95 и на хорошей заправке. Дизель не много экономичнее, но зимой требует повышенного внимания и расходов. Так что-то на то и выходит.Кунг замечательный. Открывается на три стороны на гидравлических амортизаторах, получается огромн

Плюсы, Ford Transit:

• Надёжный
• Достаточно экономичный
• Универсальный

Плюсы, Ford Transit:

Форд настоящий трудяга. Для города, а тем более для такой работы как у меня, лучше машину придумать трудно. Хорошая маневренность. Не особо дорогие расходные запчасти (тормозные колодки ремни и т.д.), даже если сравнивать с нашей газелью (машины одного класа). Не прихотлива в обслуживании. Не большой расход топлива.

Минусы, Ford Transit:

Маловато комфорта.

Минусы, Ford Transit:

Наружние подшипники на передних ступицах не выдержывают бешеного режима работы городской маршрутки. Достают переодические проблемы с передним контуром тормозной системы. Проблемы с вакуумным насосом на генераторе. Свеча накала не работает, поэтому даже при нулевой температуре после суточного простоя пуск двигателя с ключа проблемотичен, а с толкача на раз - два.

Совет покупателю, Ford Transit:

Идеален для семейного туризма, торговли или мобильного сервиса.

Совет покупателю, Ford Transit:

Определитьсь для чего Вам нужен автомобиль, а только потом делайте покупку. Ford Transit автомобиль не для того чтобы возить свое заднее место - он должен пахать как вол и приносить копейку в карман, что у него не плохо получается.