Авто - Ford

Ford Aspire

Существующие модификации Ford Aspire:

  • 1.3i MT : 1994–1998

Основные характеристики

Марка: Ford

Модель: Aspire

Объем двигателя: 1324 см?

КПП: автомат – 3

Кузов: хетчбэк

Кол-во дверей: 3

Система питания: бензин инж.

Привод: передний

Руль: левый

Комплектация

Обогрев сидений: все, кондиционер, центральный замок, обогрев зеркал, электропривод: зеркала

Отзывы владельцев

Отзыв о Ford Aspire, 1,3, 1996 г.в.

Субкомпактный легковой автомобиль Ford Aspire выпускался компанией Kia Motors на заводе в Сеуле с начала 1994 по 1996 год, причем двигатель машины и основные компоненты производились в Японии компанией Mazda. Результатом такого симбиоза явилась также практически полностью идентичная модель Kia Avella, продававшаяся в отличие от своего североамериканского «близнеца» на азиатском рынке.


Предшественником Aspire/Avella являлся Ford Festiva. Под таким названием Aspire предлагался в Японии и Австралии в качестве второго поколения Festiva.

Aspire производился в кузовах 3- или 5-дверный хэтчбек, был 5-местным и имел передний привод. Габариты автомобиля составляли 3881/1669/1412 мм при колесной базе 2304 мм (у 5-дверной версии — 3960 мм) и колее 1435/1435 мм. Снаряженная масса 3-дверной машины 909 кг, 5-дверной — 931 кг.

Aspire имел два уровня комплектации: базовую и более комфортную SE, включавшую в себя улучшенные материалы отделки, тахометр с голубой подсветкой, противотуманные фары, задний спойлер и легкосплавные колесные диски. В 1997 году в результате проведенного фейслифтинга автомобиль получил новую овальную решетку радиатора, округлые фары, измененные передний и задний бампера, а также ряд других незначительных модификаций.

Автомобиль оснащался поперечно расположенным рядным 4-цилиндровым 8-клапанным бензиновым двигателем с распределенным впрыском и газораспределительным механизмом OHC объемом 1,3 л мощностью 63 л.с. (при 5000 об/мин) и с крутящим моментом 100 Нм/3000 об. Aspire с таким мотором развивал макимальную скорость 145 км/ч.

Двигатель агрегатировался с 3-скоростной автоматической или 5-ступенчатой механической коробкой передач. Рулевое управление устанавливалось типа «шестерня-рейка».

Подвеска передних колес включала в себя амортизационные стойки, поперечный рычаг и поперечный стабилизатор, в задней использовались соединяющая рычаги тяга, продольный рычаг, поперечный стабилизатор и винтовые пружины. Передние тормоза были дисковыми, задние — барабанные. Кроме ABS, устанавливавшейся опционно, в базовом оснащении присутствовала система Brake Assist. Размер стандартных шин 165/70 R13 S.

Ford Aspire стал первым малолитражным автомобилем на североамериканском рынке, имевшим в своем оснащении 2 подушки безопасности и ABS для всех колес (опция). Этот проворный хэтчбек отличался незначительным расходом низкооктанового бензина, что делало его неплохим выбором для экономичных путешествий на длинные расстояния. Независимая передняя подвеска Макферсона и задняя с вертикальными стойками и торсионами обеспечивали достаточно комфортную езду и безопасное, прогнозируемое управление.

Следует отметить, что за годы выпуска Aspire не получил особенной популярности, заслужив в то же время упоминания в обзоре «худших автомобилей»: нарекания вызывали недостаточная устойчивость к коррозии, слабые стоп-сигналы, недоработки шасси и бледный дизайн.

Отзыв о Ford Aspire, 1,3, 1996 г.в. оставил: Петр из города Москва

Ford Aspire

Отзывы о Ford Aspire (Форд Эспаер)

Отзыв о Ford Aspire, 1,3, 1992 г.в.

Недорогой вариант среди старых иномарок схожих размеров. Оцинкованный кузов (хотя в наиболее уязвимых местах ржавчина всё равно может появится - арки, лючок бензобака), широкий салон, запас для задних пассажиров. На заднем диване колесные арки не упираются в бока.

Очень большое стекло багажника и узкие задние стойки - повернув голову, можно почти увидеть задний бампер 8-)). Стекла вставные - при замене клеить не нужно.

Двигатель 1,3 60 лс моновпрыск - низкооборотистый, по двору можно хоть на третьей ездить, сняв ногу с газа. Обратная сторона - на больших скоростях разгон не очень, даже на пониженной. Зато не жужжит, а приятно урчит. Моторный отсек большой, работать удобно. Всё снимается и ставится довольно просто. Топливный фильтр - в моторном отсеке.

Рулевое - без ГУР и очень-очень легкое, рулится буквально пальцем. Но, соответственно, присутствует небольшой люфт. Если руль начинает тяжело крутится и плохо возвращаться, стоит смазать WD40 кардан.

Подвеска - жесткая, и, с учетом возраста, езда по нашим дорогам иногда получается шумной.

Отзыв о Ford Aspire, 1,3, 1992 г.в. оставил: Павел из города Москва

Отзыв о Ford Aspire, 1,3, 1996 г.в.

Доброго времени суток

расскажу немного о данном авто.

Этот проворный хэтчбек отличает особо низкий расход топлива, что делает его идеальным и для экономичных путешествий на длинные расстояния. Независимая передняя подвеска Макферсона и задняя подвеска с вертикальными стойками и торсионами обеспечивают очень комфортную езду и безопасное, прогнозируемое управление.
В общем, хорошая, недорогая малолитражка, по соотношению цена — качество, самое то для города.

Шумоизоляция оставляет желать лучшего, потому что ее просто нет) поэтому по трассе ехать просто невозможно, максимум с нее выжимал 145кмч, больше не стал т.к. обороты были высокие, и нехотелось запороть движку.

Расход небольшой, по городу гдето 6-7 литров, по трассе не мерил.
С парковкой проблем вообще нет, развернуться можно почти везде, на обгон идти тоже не страшно, на педаль газа реагирует отлично, не тупит и не думает "а что мне надо сделать если он педаль нажал?"

Достоинства:

  • Цена
  • Простота
  • Теплая
  • Ест 92-й

Недостатки:

  • Шумный двигатель
  • Жестко проходит неровности
  • Начинает ржаветь
  • Теснота на заднем сиденье, да и все сиденья неудобные и низкие
  • Старый дизайн
  • Запаска на улице
  • Маленькие зеркала.

Отзыв о Ford Aspire, 1,3, 1996 г.в.




Читайте:


Новости от автопроизводителей

Mazda построила для японцев легкий кроссовер Flare

News image

Компания Mazda презентовала на рынке Японии «легкий кроссовер» Flare. Модель, принадлежащая к классу...

Peugeot 3008 выходит на российский рынок

News image

Сегодня на российском рынке стартовали продажи нового кроссовера французского производителя Peugeot ...

Дизельный Ford Kuga стал доступнее для покупателей из России

News image

Компания Ford начала предлагать на российском рынке более доступные версии дизельного кроссовера Kug...

Mercedes оснастила коммерческий фургон Sprinter полным приводом

News image

Компания Mercedes-Benz презентовала новую модификацию коммерческого фургона Sprinter — подготовленны...